Volker Kleinekort ist Professor für Städtebau in Wiesbaden. 

Das Lehrgebiet übernimmt im Architekturstudiengang die Grundlagenlehre zum Städtebau und der Stadtentwicklung unter den Leitgedanken der dreifachen Innenetwicklung. Dazu Leiter des Masterstudiengangs Bauen mit Bestand an der Hochschule RheinMain, Wiesbaden. Der Studiengang verbindet Architektur und Städtebau mit Teilaspekten der Denkmalpflege vor dem Reflexionshintergrund des klimatisch drängenden Erhalts des Gebäudebestands.

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Von 2005-2009, Forschung und Lehre an der Architektur Fakultät der Technischen Universität München am Institut für Städtebau, Lehrstuhl für Landschaftsarchitektur und öffentlicher Raum. Sowie Dozent und Gastkritiker im Master Redevelopment der RWTH Aachen, der Peter Behrens School of Architecture in Düsseldorf, der msa in Münster, der TU Dortmund, der CUJAE in Havanna, der internationalen Sommerakademie PLAN in Köln und Gastprofessor an der NUST, der Namibia University of Science and Technology in Windhoek.

Dass auf dem Cover der Erstausgabe der wegweisenden Schrift »COLLAGE CITY«, von Colin Rowe und Fred Koetter aus dem Jahr 1978, der Schwarzplan der Stadt Wiesbaden zu sehen ist, mag uns aus heutiger Sicht als Zufall erscheinen. Auch andere Städte hätten die These der Stadt als Collage, als Ort der sichtbaren Brüche und Uneinheitlichkeiten belegen können.

Was aber bedeutet Städtebaulehre in Wiesbaden, wenn man dieses theoretische Erbe annimmt? Auf welche Eigenheiten kann sie aufbauen und in welcher Weise kann sie Bestehendes hinterfragen und daraus Neues entwickeln?

Die zur Positionierung zu dieser Frage gehaltene Antrittsvorlesung mit dem Titel »Vom Objekt zum Kontext« fasste die Neuausrichtung des Fachgebietes programmatisch zusammen: Der klassische Urbanismus, als Städtebau der Baumassen und seiner offenen Räume, also eines Städtebaus der Figur-Grund-Beziehungen, kann der Komplexität der aktuellen Stadtentwicklung mit den beiden, nur vermeintlich konträren, Leitbildern der kompakten Stadt nach europäischem Vorbild sowie der Stadtlandschaft der Moderne schon lange nicht mehr gerecht werden.

Die Ergänzung des urbanistischen Werkzeugkoffers um den Landscape Urbanism (1), die getragen war von den Erfahrungen aus der nordamerikanischen Stadtentwicklung, sollte hier Abhilfe schaffen. Landscape Urbanism trägt der Tatsache Rechnung, dass dem Phänomen des Sprawl und der gering verdichteten Regionalstadt nur mit für den Städtebau weiterentwickelten Instrumenten aus der Landschaftsgestaltung beizukommen ist.

Eine ähnliche Entwicklung besonderer Konzepte und Instrumente für die Gestaltung der räumlichen Aspekte von Infrastrukturen steht teilweise noch aus.

Nur ein Städtebau, der die drei urbanistischen Blickwinkel integrativ anwendet, kann den Anforderungen an eine zeitgenössische Stadt gerecht werden: Der architektonische Urbanismus (2) gestaltet das räumliche Stadtgefüge, das angemessen gebraucht, bewohnt, angeeignet und damit immer wieder verändert werden kann. Der Landschaftsurbanismus gestaltet den Freiraum im Sinne einer Qualifizierung disparater Landschaften mit einprägsamen räumlichen, nutzungsspezifischen und auch ökologischen Qualitäten. Und der Infrastruktururbanismus (3) gestaltet das Raumgefüge der Infrastrukturen, die die Versorgung und Mobilität der zeitgenössischen Stadt gewährleisten. Im Vordergrund steht dabei der Aspekt der räumlichen Qualität dieser Infrastrukturen und ihres Umfeldes, als Räume der Bewegung und des Transports mit verschiedenen Geschwindigkeiten und als raumwirksame Bauwerke unserer Stadtgestalt.

Dieses integrative Verständnis von Stadt ist eine zeitgeössische Interpretation des eingangs erwähnten Collagebegriffs. – Ein Bild von Stadt, welches den Versuch unternimmt, nicht in einzelne Leitbilder zu zerfallen, sondern das als Stadt anzuerkennen, was wir als Gesellschaft in dem kontinuierlichen Streben um unseren zentralen Lebensraum in den letzten Jahrzehnten erdacht und erbaut haben.

Dieser Gedanke schließt an die aktuelle Debatte um den Städtebau an, welche mit der sogenannten »Kölner Erklärung« (4) entstanden ist. Dieses Positionspapier kritisiert die Städtebauausbildung an den Hochschulen und fordert einen gemeinsamen Wertekanon dessen, was zumeist mit europäischer Stadt umschrieben wird – das Einmaleins aus Räumen in Kontinuität zur Stadt der Vormoderne. Das dort mit- schwingende kategorische entweder/oder wird in der Lehre in Wiesbaden ersetzt durch das sowohl/als auch, wie es etwa durch den Sonderforschungsbereich „Reflexive Modernisierung (5) formuliert wurde.

Die immer weiter vorangetriebene Spezialisierung der Teildisziplinen der Architektur führt zu einer Stärkung der Ränder und zu einem Aushöhlen der zentralen Themen, die alles zusammenhalten. Das ist ohne Frage die Stadt als unsere Kerndisziplin, in der sich alle anderen Themen erst manifestieren und sichtbar werden. Hier schließt sich der Kreis zu dem einleitend beschriebenen Verständnis eines integrativen Entwerfens von Stadt. Für die Lehre an der Hochschule bedeutet dies, dass die Architektur vom Stadtraum her gedacht werden muss – Die Stadt zuerst!

1. Terra Fluxus, James Corner, in: The Landscape Urbanism Reader. Princeton Architectural Press, 2006
2. Architektonische Urbanistik, Sophie Wolfrum, in: Multiple City, Jovis Verlag, Berlin, 2008
3. Infrastructural Urbanism, Kleinekort, Hauck, Keller, DOM Publishers, Berlin, 2011
4. Vgl. hierzu: Debatte zur Kölner Erklärung, in: Bauwelt 42.2014
5. Reflexive Moderne, Sonderforschungsbericht 536 Ulrich Beck, et al.; Beck/Beck- Gernsheim 1994

Die Fragestellung, ob ein kreativer Schaffensprozess erlernbar ist, dürfte so alt wie die Tätigkeit selbst sein. Der architektonische Entwurf als individuell bestimmter Ausdruck des Gefühls von Proportion, als Haltung zur Stadt, zur Gesellschaft und zu unserer Zeit - schlichtweg die Kunst, Raum zu artikulieren (Eco) - ist vielleicht nicht erlernbar. Entwurfsmethodik und Entwurfsprozesse lassen sich aber sehr wohl verobjektivieren und somit auch, in Architektur übersetzt, erlernen.

Das projektorientierte Studium der Architektur an der Hochschule schafft hierfür die Basis. Der kreative Schaffensprozess des Entwurfs des Studierenden wird durch die wöchentlichen Betreuungen im Moderationsprozess durch den Lehrenden begleitet. – Die Analogie zur Akademieausbildung ist augenscheinlich.

Im individuellen Gespräch mit den Studentinnen und Studenten werden deren Motive ergründet, persönliche Absichten und Stärken ans Licht geholt (Jäger); in den Präsentationen diskutiert die Gruppe den jeweiligen Entwurfsfortschritt zu einzelnen Bereichen des Entwurfsprojektes. Das Wissen der Kommilitonen wird so mit dem Eigenen abgeglichen und angeeignet und fließt schließlich in den zukünftigen Entwurfsprozess aller mit ein.

So geht es denn auch letztlich weniger um die Frage, was man lernen kann – steht doch beim Studium des Entwerfens nicht das Erlernen von Wissen, sondern eher das Sammeln der eigenen Erfahrungen durch das wiederholende Selbermachen im Mittelpunkt, denn nur das Wissen, das man eigenständig erlangt, ist von nachhaltigem Wert (Dewey).

Entwerfen versteht sich somit auch nicht als erlernbares, ingenieurtechnisches Phänomen, sondern als ein durch intensive Auseinandersetzung über die Zeit aneignenbares kulturtechnisch- und kulturtheoretisches Phänomen.

Literatur:

• Schaffensprozesse X, Dagmar Jäger, in: GENERALIST, Darmstadt, 2010
• Einführung in die Semiotik, Umberto Eco, München, 1972
• An Introduction to the Philosophy of Education, John Dewey, New York, 1922